Existem alguns projetos que você sabe, quase imediatamente, que serão diferentes.

A Maratona Mais Alta do Mundo foi um deles.

Em fevereiro de 2026, tive o privilégio de me juntar a uma expedição extraordinária ao Ojos del Salado, no Chile — o vulcão ativo mais alto do mundo —, não como atleta, mas como cineasta.

Minha equipe e eu recebemos a missão de documentar uma jornada extenuante: levar 16 participantes ao topo do Ojos del Salado (6.893 metros de altitude) para, em seguida, correrem uma maratona completa de descida até o acampamento base. Foi um teste de brutalidade física e mental tão extremo que, no final, apenas cinco das 16 pessoas conseguiram concluí-lo, quebrando subsequentemente dois recordes do Guinness World Records.

O que se desenhou foi uma oportunidade rara de fazer parte de um enorme esforço humano coletivo, realizado em uma das paisagens mais belas, remotas e implacáveis que já vivenciei.

Cinema no limite do possível

Sou cineasta há 20 anos e já trabalhei em inúmeras filmagens. Mas trabalhar em altitude extrema é uma fera completamente diferente.

À medida que subíamos pelo Atacama, o ambiente passava a ditar cada decisão, minando qualquer sensação de controle que tínhamos sobre a produção. Como equipe técnica, estávamos nos aclimatando junto com os atletas e sentindo os mesmos efeitos da altitude: oxigênio rarefeito, sono fragmentado, dores de cabeça constantes.

Mesmo as tarefas básicas — planejar nossos dias, carregar equipamentos e montar as câmeras — exigiam mais energia do que o normal. E, ao mesmo tempo, éramos os responsáveis por capturar a história conforme ela acontecia.

Não apenas os grandes momentos, mas os mais silenciosos também. A fadiga. A dúvida. A reflexão.

Desde o início, ficou evidente que nossos veículos Ford não estavam apenas apoiando a expedição. Eles a estavam viabilizando, tanto para os atletas quanto para nós, cineastas.

Esta era uma história em movimento — literalmente — e a jornada pela paisagem importava tanto quanto o destino final. Estradas longas de acesso, vastas planícies vulcânicas, trilhas de altitude que se estendem até o horizonte; tudo isso se tornou parte da narrativa que tentávamos capturar.

O esforço dependia de uma família de veículos fora de estrada da Ford trabalhando em conjunto: Ranger Raptor, uma Expedition Tremor e um Everest, que transportavam os corredores, atletas, médicos e a equipe de segurança por um terreno que não oferecia margem para erros. Ao lado deles, uma Ford Expedition tornou-se nosso principal veículo de filmagem, uma plataforma de câmera móvel que nos permitia capturar cada movimento da equipe de forma segura e cinematográfica.

Poder viajar junto com o grupo, reposicionar-nos rapidamente e filmar sequências de comboio na estrada deu à história uma sensação de escala e progressão que simplesmente não teria sido possível de outra forma.

À medida que as condições se tornavam mais extremas, os veículos naturalmente evoluíram para algo totalmente diferente: uma base de apoio sobre rodas.

Mais do que transporte

Em um ambiente onde helicópteros não são confiáveis e a infraestrutura simplesmente não existe, a autossuficiência é crítica. É por isso que esses robustos veículos fora de estrada não carregavam apenas pessoas — eles transportavam tudo o que precisaríamos: câmeras, lentes, sistemas de drones, baterias, equipamentos de áudio, armazenamento de dados, oxigênio, suprimentos médicos e equipamentos essenciais de expedição.

Quando o mal da altitude tomou conta do acampamento, o sono rapidamente se tornou um luxo. O produtor sênior Fletch, demonstrando o tipo de discernimento que mantém as expedições em movimento, mudou-se para a traseira da Expedition — que passou a ser conhecida como "A Barraca do Fletch". Provou ser um raro refúgio de paz na altitude: um lugar para escapar do barulho, conseguir um descanso decente e ressurgir na manhã seguinte visivelmente revigorado.

Do ponto de vista cinematográfico, essa mobilidade nos deu liberdade. Quando as janelas de clima favorável se abriam, podíamos nos mover. Quando o tempo fechava, podíamos nos abrigar, reduzir riscos e repensar o plano. O caminho, do jeito que se apresentava, moldava nossa forma de trabalhar.

Capturando a imensidão sem perder a humanidade

Criativamente, o desafio era sempre equilibrar a grandiosidade com a intimidade.

As paisagens eram vastas, dramáticas e, às vezes, avassaladoras, e era importante respeitar o quão pequenos os humanos são naquele ambiente. Planos abertos e tomadas aéreas situavam os atletas na imensidão da montanha, enquanto enquadramentos menores, com câmera na mão, capturavam conversas na encosta, alguém parando para recuperar o fôlego, um momento de reflexão antes de continuar avançando.

Esses momentos geralmente aconteciam porque podíamos desacelerar, parar com segurança e nos adaptar rapidamente. E isso só funciona quando a logística por trás da história é sólida.

A equipe por trás do filme

Este era o cenário ideal para a Chrome Productions — um projeto de alto risco e logisticamente desafiador, tornado possível por uma equipe experiente e confortável em operar em ambientes remotos e perigosos. Apoiando a nossa equipe, havia um time excepcional de produtores locais e guias de locação. Liderei o projeto como produtor executivo, mas, em um ambiente como esse, a hierarquia desaparece rapidamente.

Todos carregam responsabilidades, e é esse profissionalismo coletivo que tornou o filme possível.

Por que este projeto sempre será especial

Tive a sorte de trabalhar em muitos projetos ambiciosos, mas pouquíssimos foram como este.

Fazer parte da Maratona Mais Alta do Mundo não foi apenas documentar uma tentativa de recorde. Foi testemunhar, de perto, o que é possível quando pessoas extraordinárias se unem com a preparação, o apoio e as ferramentas certas em um ambiente que não perdoa erros.

O que ficou marcado em mim não foi apenas a escala das paisagens ou a conquista física; foi a eficiência dos sistemas que apoiavam tudo aquilo. A maneira como a expedição funcionava dia após dia. A forma como as pessoas podiam se concentrar no que precisavam fazer porque os veículos sob seus pés simplesmente funcionavam.

Sem a família fora de estrada da Ford viabilizando o movimento, a segurança e a autossuficiência na altitude, esta expedição não teria acontecido e este filme não existiria. Isso, para mim, é a personificação do sucesso do entretenimento de marca: uma história imperdível de superação humana, onde a Ford não participou apenas com um logotipo... ela se tornou um personagem essencial na narrativa.

Assista ao documentário completo.

Mark Wilson é produtor executivo da Chrome Productions.

O documentário "The World's Highest Marathon" foi idealizado e produzido pela Chrome Productions, em parceria com a Ford e a BecomingX.