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Ford Brasil
03.11.26

Ford Transit City: tudo sobre a van elétrica para logística urbana

A Ford Pro acaba de lançar a Ford Transit City no Brasil em três versões: furgão com teto baixo L1H1, furgão com teto médio L2H2 e chassi-cabine L2H1, estreando no segmento de 1 tonelada de capacidade de carga.

Como produto global, ela tem o DNA Ford em todos os aspectos, seguindo os rigorosos padrões da marca e reforçando sua tradição: líder em veículos comerciais há 45 anos nos Estados Unidos e há 11 anos na Europa.

Ford Transit City branca
Ford Transit City Chassi branca

A nova van compacta 100% elétrica amplia o portfólio de veículos comerciais da marca, que está em constante expansão e já conta com a família Transit e a Ranger XL (oferecida nas configurações cabine simples, cabine dupla e chassi-cabine).

Projetada para a rotina intensa das cidades, a Transit City combina dimensões externas compactas com elevada capacidade de carga de até 1.600 kg e maior capacidade volumétrica de até 14 m³.

Ford Transit City branca
Ford Transit City branca com a porta lateral aberta
Ford Transit City Chassi branca

O modelo é isento do rodízio municipal de veículos em cidades como São Paulo e foi desenvolvido como uma ferramenta prática para empresas que precisam reduzir emissões e acelerar suas metas corporativas de ESG sem perder rentabilidade.

Versões, medidas e capacidade de carga

A Transit City será comercializada no mercado brasileiro em três configurações de carroceria, projetadas para atender desde o e-commerce até implementações personalizadas:

Ford Transit City branca furgão visão lateral
  • Furgão L1H1 (teto baixo)
    Capacidade de carga:
    1.085 kg
    Volume: 6,4 m³
    Aplicações: Compacta e ágil para vias estreitas e entregas urbanas com acesso a garagens subterrâneas
Ford Transit City branca furgão visão lateral
  • Furgão L2H2 (teto médio)
    Capacidade de carga:
    1.275 kg
    Volume: 8,5 m³
    Aplicações: Transporte de cargas volumosas; comporta até 3 paletes padrão
Ford Transit City chassi branca visão lateral
  • Chassi L2H1 (chassi-cabine)
    Capacidade de carga:
    até 1.600 kg
    Volume: até 14 m³
    Aplicações: Base robusta para diversos implementos como baú carga seca, câmara fria e serviços

Dimensões da Transit City

  • Furgão L1H1
    Comprimento: 4.985 mm
    Entre-eixos: 3.060 mm
    Altura: 1.991 mm
    Largura com retrovisores: 2.258 mm
    Comprimento da área de carga: 2.770 mm
Ford Transit City branca furgão visão traseira
Ford Transit City branca furgão visão traseira
  • Furgão L2H2
    Comprimento: 5.285 mm
    Entre-eixos: 3.360 mm
    Altura: 2.285 mm
    Largura com retrovisores: 2.258 mm
    Comprimento da área de carga: 3.070 mm
Ford Transit City chassi branca visão lateral
Ford Transit City chassi branca visão dianteira
  • Chassi L2H1
    Comprimento: 5.200 mm
    Entre-eixos: 3.360 mm
    Altura: 2.003 mm
    Largura com retrovisores: 2.258 mm

Autonomia e tempo de recarga

A Transit City possui motor elétrico de 150 cv de potência (110 kW) e 260 Nm de torque instantâneo, garantindo arrancadas ágeis mesmo com lotação máxima. O conjunto de baterias adota a química de lítio-ferro-fosfato (LFP) de 56 kWh, que oferece alto nível de segurança, longa durabilidade, alta performance e baixo impacto ambiental.

Bateria Ford Transit City
  • Autonomia homologada: até 254 km no ciclo WLTP combinado e 186 km no padrão Inmetro, margem superior à média diária da maioria das operações de última milha (last mile). Em ciclo urbano, a Transit City tem autonomia de 381 km no ciclo WLTP.
  • Tempo de recarga rápida: equipada com carregador Tipo 2, recupera de 20% a 80% em aproximadamente 33 minutos em estações de corrente contínua (CC).
  • Tempo de recarga em corrente alternada (CA): carga completa em cerca de 5 horas, ideal para o ciclo de abastecimento noturno nas garagens das empresas.
  • 3 Modos de condução: Normal, Econômico e Escorregadio.
  • One Pedal Drive: a tecnologia permite desacelerar o veículo apenas aliviando o pé do acelerador, aumentando a regeneração de energia e diminuindo o desgaste das pastilhas de freio.

Chassi-cabine com mais de 30 possibilidades de implementos

A configuração Chassi L2H1 atende empresas que necessitam de veículos sob medida. Com suporte estrutural homologado, permite mais de 30 transformações, entre elas:

  • E-commerce: entregas last mile;
  • Furgão refrigerado e isotérmico para perecíveis e medicamentos;
  • Baú de carga seca em alumínio ou aço;
  • Plataforma em alumínio ou aço;
  • Ambulância, viatura de bombeiros e unidade móvel de resgate;
  • Van de transporte de detentos, patrulha, militar ou base móvel;
  • Oficina volante, manutenção de serviços públicos e suporte emergencial;
  • Unidade de atendimento veterinário ou resgate animal;
  • Transporte executivo, van escolar e veículo acessível para cadeirantes;
  • Van de transporte misto (carga + passageiros).
Baú aberto da Ford Transit City branca
Ford Transit City branca chassi com baú carga seca visão lateral

Validação extrema com participação da engenharia brasileira

Para assegurar a durabilidade exigida pelas condições severas de rodagem da América Latina, a engenharia brasileira da Ford participou diretamente do desenvolvimento e da validação do projeto. As etapas incluíram:

  • Mais de 1 milhão de quilômetros em testes de durabilidade globalmente;
  • 20.000 km de rodagem em pisos irregulares e tráfego pesado em condições reais de uso;
  • 20.000 horas de engenharia;
  • 2.400 horas voltadas à calibração do motor elétrico;
  • 1.000 horas de testes de acústica.
Ford Transit City branca nas versões chassi e furgão

Menor Custo Total de Operação (TCO) para frotistas

A substituição de furgões a combustão pela Transit City entrega economia direta no custo operacional por quilômetro rodado, chegando a ser até 40% menor:

  • Mecânica simplificada: a ausência de óleo lubrificante de motor, velas, correias e filtros de combustível reduz drasticamente a probabilidade de paradas não programadas. O modelo tem 86% menos peças de desgaste mecânico.
  • Plano de manutenção preventiva ampliado: revisões recomendadas a cada 2 anos ou 40.000 km, reduzindo o tempo de veículo parado e aumentando a rentabilidade da frota.
Ford Transit City branca detalhe dos faróis dianteiros
Ford Transit City branca detalhe da roda
  • Garantia de fábrica: 3 anos sem limite de quilometragem para o veículo.
  • Garantia da bateria: 8 anos ou 160.000 km.

Conveniência e pacote de assistência ativa ao condutor

Projetada para proporcionar ergonomia e segurança em longas jornadas de trabalho, a Transit City traz equipamentos de série de padrão superior no segmento comercial:

  • Telas digitais: painel de instrumentos digital de 7 polegadas e central multimídia de 12,3 polegadas com conexão sem fio para Apple CarPlay e Android Auto.
Interior da Ford Transit City branca
Multimídia da Ford Transit City
  • Segurança ativa de série: frenagem autônoma de emergência (AEB), piloto automático adaptativo (ACC), alerta e assistência ativa de permanência em faixa, sensor de fadiga, duplo airbag, luz de rodagem diurna, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e monitoramento de pressão dos pneus (TPMS).
  • Conveniência: partida por botão sem chave (keyless), acendimento automático dos faróis, reconhecimento de placas de trânsito, câmera de ré, banco do motorista com aquecimento, rodas de aço de 16”, número de passageiros 2+1, retrovisores com rebatimento e ajustes elétricos, revestimento de PVC no piso do furgão, ar-condicionado e luz no compartimento de carga.
Bancos no interior da Ford Transit City
Bancos no interior da Ford Transit City

A Transit City chega para agregar novas opções ao portfólio Ford Pro, com qualidade, confiança, menor custo operacional e atendimento especializado focado nos clientes comerciais.

Além disso, o cliente conta com estrutura robusta de concessionárias e depósitos, com 151 pontos de atendimento com ampla cobertura nacional, treinamento técnico especializado e cinco centros logísticos.

Perguntas Frequentes sobre a Ford Transit City (FAQ)

Sim. Por ser um veículo 100% elétrico com zero emissão de poluentes, a Transit City tem circulação livre em capitais que adotam restrições veiculares por placas, como São Paulo, além de contar com incentivos tributários em determinados estados.

Sim. Ela atende às especificações mínimas, tanto de comprimento quanto de largura, para se enquadrar como VUC (Veículo Urbano de Carga) nas principais capitais e cidades do Brasil. Por isso, é um veículo ideal para a operação urbana central.

Na versão furgão com teto médio (L2H2), o compartimento de carga tem capacidade para 1.275 kg e 8,5 m³ de volume útil, permitindo acomodar com facilidade até três paletes padrão. Na versão furgão L1H1 com teto baixo, os números são de 1.085 kg e 6,4 m³, respectivamente. Já na versão Chassi L2H1, a capacidade de carga é de até 1.600 kg ou até 14 m³.

Equipada com bateria de lítio-ferro-fosfato (LFP) com capacidade de 56 kWh, a van alcança até 254 km de autonomia pelo ciclo WLTP combinado e 186 km de acordo com o padrão de medição do Inmetro, cobrindo integralmente a média diária da maioria das operações de última milha (last mile). Em ciclo urbano, a Transit City tem autonomia de 381 km no ciclo WLTP.

A Transit City é compacta, com 4.985 mm de comprimento e 1.991 mm de altura na versão de teto baixo L1H1, sendo ideal para entregas urbanas por ter dimensões que permitem o acesso a garagens subterrâneas.