- Ford Uptime Services und Ford Uptime Insights starten nach erfolgreichem Pilotprojekt mit rund 11.000 vernetzten Fahrzeugen deutschlandweit
- Neue datenbasierte Services helfen Flottenkunden, kostspielige Standzeiten zu vermeiden, Wartungsprozesse besser zu planen und die Produktivität ihrer Fahrzeuge zu erhöhen
- Transit City feiert Publikumspremiere in mehreren Aufbauvarianten als Pritsche, mit Kofferaufbau und als Kastenwagen mit Regal-Innenausbau
- E-Transit erhält 96 kWh-Batterie für bis zu 432 km Reichweite1)
KÖLN/HANNOVER, 14. September 2026 – Wenn ein Transporter steht, läuft auch das Geschäft nicht. Ford Pro adressiert diesen zentralen Kostentreiber für Gewerbekunden auf der IAA Transportation mit neuen datenbasierten Uptime-Lösungen. Zudem stellt Europas Marktführer für leichte Nutzfahrzeuge in Hannover auch neue Modellvarianten seiner Elektro-Transporter vor.
Ford Pro auf der IAA Transportation
Die beiden neuen datenbasierten Services Ford Uptime Services und Ford Uptime Insights sind Abo-Dienste für Flottenbetreiber. Sie werten Fahrzeugdaten aus, erkennen technische Probleme frühzeitig und verhindern so kostspielige Standzeiten. Die neuen Software-Tools sind in das Ford Pro Netzwerk von mehr als 200 Transit Centern in Deutschland integriert, um Terminvereinbarungen und Teilebestellungen zu optimieren. Nach dem erfolgreichen Pilotprojekt mit rund 11.000 vernetzten Fahrzeugen sind Ford Uptime Services und Insights nun für Flottenkunden in ganz Deutschland verfügbar.
Zudem feiert Ford Pro auf seinem Stand in Hannover (Halle 13 / C90) die Premiere von gleich vier neuen Modellvarianten. Erstmals zeigt die Nutzfahrzeugsparte von Ford das gesamte Karosserie-Spektrum des neuen Transit City. Das jüngste Mitglied der Transit-Familie hat Ford Pro im Frühjahr vorgestellt. Der Elektro-Transporter ist konsequent auf Effizienz und Wirtschaftlichkeit ausgelegt und eignet sich speziell für innerstädtische Einsätze ─ ob für Bäckereien, Landschaftsgärtner oder Lieferdienste.
Der Transit City ist als Kastenwagen in zwei Längen und Höhen bestellbar. Zudem bietet Ford Pro mit dem neuen Modell auch erstmals im 1-Tonnen-Nutzlastsegment ein Fahrgestell als Basis für maßgeschneiderte Umbauten. Auf dem Ford-Stand in Hannover sind nun die drei gängigsten Aufbauvarianten zum ersten Mal zu sehen – Kofferaufbau, Pritschenwagen und Kastenwagen mit Regal-Innenausbau. Mit Koffer und Pritsche gibt es die Umbauten bereits als Teil des One-Stop-Shop-Angebots von Ford Pro. Das heißt, Kunden können sie direkt bei ihrem Transit Center bestellen. Das gilt künftig auch für die Variante mit Regalaufbau.
Unternehmen mit spezielleren Anforderungen bietet Ford Pro zusätzliche Möglichkeiten. Sie können mit dem Ford Pro Converter Team und dem deutschlandweiten Netzwerk aus 39 zertifizierten Aufbauherstellern zusammenarbeiten, um gemeinsam das ideale Spezialfahrzeug für ihre Aufgabe zu entwickeln.
Auch im 2-Tonnen-Nutzlastsegment präsentiert Ford Pro auf der IAA Transportation eine neue Variante: den E-Transit mit 96 kWh-Batterie. Diese vergrößerte Akku-Kapazität ermöglicht eine Reichweite von bis zu 432 km.1) Das sind 115 km mehr als bei der Standard-Variante mit einem 68 kWh-Akku.
Mit Gleichstrom (DC) kann die neue Modellvariante mit 180 kW laden. So genügen schon zehn Minuten, um bis zu 120 Kilometer zusätzliche Reichweite zu „tanken“. Das Aufladen von zehn auf 80 Prozent der Akku-Kapazität gelingt in 28 Minuten.2)
Die neue E-Transit-Variante ist ab sofort bestellbar ─ als Kastenwagen und als Doppelkabine.
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Ford Pro Marktführer bei elektrifizierten Transportern
Mit den neuen Varianten ergänzt Ford Pro sein ohnehin sehr erfolgreiches Portfolio an elektrifizierten Transportern. Die Nutzfahrzeugsparte von Ford bietet in jeder Baureihe mindestens ein elektrifiziertes Modell an. Mit diesem umfassenden Angebot hat Ford Pro die Marktführerschaft bei den elektrifizierten Transportern im vergangenen Jahr erobert und bisher auch 2026 erfolgreich verteidigt.
„Für unsere Gewerbekunden zählt jeder produktive Kilometer“, betont Wilhelm Buchmüller, Ford Pro Direktor für Deutschland, Österreich und die Schweiz. „Mit Ford Uptime Services und Ford Uptime Insights rollen wir deutschlandweit Lösungen aus, die Wartungsbedarfe früher sichtbar machen und Flottenbetreibern helfen, Ausfallzeiten zu reduzieren. Gemeinsam mit unserem Handels- und Servicenetzwerk stärken wir damit das, was Ford Pro ausmacht: Maßgeschneiderte Nutzfahrzeuge, Software und Services aus einer Hand.“
Der Uptime-Ansatz von Ford Pro ist simpel: Zeit ist Geld. Und Ford Pro kann sogar beziffern, wie viel Geld die Ausfallzeit von Fahrzeugen kostet. Laut einer Studie des Centre for Economics and Business Research (CEBR) verlieren Flottenkunden in Deutschland beim Ausfall eines Fahrzeuges pro Tag durchschnittlich 754 Euro.3)
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Genau diesen Kosten für Gewerbekunden sagt Ford Pro den Kampf an. Bereits im Juli hat Ford Pro mit dem Dealer Uptime Services ein Software-Tool speziell für kleinere und mittlere Flotten eingeführt. Damit monitoren die lokalen Ford-Händler die Daten aus den vernetzten Fahrzeugen, melden proaktiv Handlungsbedarfe und optimieren so das Wartungsmanagement ihrer Flottenkunden. Laut ersten Berechnungen von Ford Pro reduzieren sich Ausfallzeiten dank des neuen Services um bis zu 50 Prozent.
Nun erweitert Ford Pro sein Angebot an datenbasierten Lösungen mit Ford Uptime Services und Ford Uptime Insights um zwei Software-Tools, die sich speziell an größere, bundesweit eingesetzte Flotten richten.
Ford Uptime Services
Mithilfe dieser Funktion analysieren Ford Uptime Services-Agenten Daten der vernetzten Ford-Fahrzeuge. So werden Wartungsbedarfe erkannt, bevor größere Schäden entstehen. Die Ford Uptime Services-Agenten priorisieren Handlungsbedarfe und arbeiten mit dem flächendeckenden Ford-Händlernetz zusammen, um benötigte Ersatzteile vorzubestellen und bundesweit Termine zu koordinieren.
Kunden erhalten einen wöchentlichen Bericht, der die durchgeführten Maßnahmen zusammenfasst. Sie profitieren zudem von einer Serviceüberwachung und Updates während der Fahrzeugwartung. Dank Ford Uptime Services sparen Gewerbekunden Zeit, die Flottenmanager normalerweise für die Planung und Koordination von Wartung, Service sowie Reparaturen aufwenden – und können sich mehr auf ihr eigentliches Geschäft konzentrieren.
Ford Uptime Insights
Dieses neue Software-Tool hat Ford Pro für Flottenkunden entwickelt, die ihre Wartungsplanung selbst verwalten, aber dennoch Fahrzeugdaten nutzen wollen, um ihre Betriebsabläufe möglichst effizient zu gestalten. Ford Uptime Insights liefert einen täglichen Daten-Bericht und unterstützt Unternehmen dabei, den Zustand ihrer Fahrzeuge zu überwachen und fundierte Wartungsentscheidungen zu treffen.
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Übersichtliche Fahrzeug-Scores helfen viel beschäftigten Fuhrparkmanagern, die Fahrzeuge mit dem höchsten Ausfallrisiko schnell zu identifizieren, und bieten einen ganzheitlichen Überblick über Flotten mit Hunderten von Fahrzeugen.
Mehr Infos zu Ford Uptime Services gibt es online auf der Ford-Medienseite „From the Road“.
Der Auftritt auf der IAA Transportation unterstreicht den Anspruch von Ford Pro, Gewerbekunden über den gesamten Betrieb ihrer Flotten hinweg zu unterstützen: mit elektrifizierten Transportern, flexiblen Aufbauvarianten, datenbasierten Services und einem deutschlandweiten Nutzfahrzeug- und Servicenetzwerk. Damit positioniert sich Ford Pro als Partner für Unternehmen jeder Größe – vom Handwerksbetrieb bis zum internationalen Logistikkonzern.
Ein prominenter Praxisbeleg ist DHL. Wie Ford auf der IAA Transportation bekannt gab, wird die strategische Partnerschaft beider Unternehmen erweitert. Nach der Lieferung von 2.400 Elektro-Transportern im vergangenen Jahr sind derzeit mehr als 5.000 vollelektrische Ford Pro Fahrzeuge für DHL in Deutschland im Einsatz. Bis Ende 2027 wird eine erhebliche Zahl zusätzlicher E-Transit-Modelle die elektrische DHL-Flotte verstärken. Weitere Details werden Ford Pro und DHL noch in diesem Jahr gemeinsam kommunizieren.
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1) Bei voller Aufladung: Die nach dem WLTP-Verfahren ermittelte elektrische Reichweite von bis zu 432 Kilometer gilt für eine verfügbare Konfiguration. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Fahrzeugzustand, Alter der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.
2) Die tatsächlichen Ladezeiten und Ladegeschwindigkeiten variieren je nach Art der verwendeten privaten oder öffentlichen Ladestation sowie aufgrund weiterer Faktoren (einschließlich Wetter, Umgebungstemperatur, Fahrverhalten, Fahrprofil, Fahrzeugzustand sowie Alter, Zustand und Temperatur der Lithium-Ionen-Batterie).
3) Studie des Centre for Economics and Business Research (CEBR) vom Februar 2026, in der 1000 Unternehmen in Frankreich, Deutschland, Italien, Spanien und Großbritannien befragt wurden, um die indirekten Kosten von Fahrzeugstillstandszeiten zu ermitteln. Beauftragt von Burson und der Ford Motor Company.
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Kontakt:
Marko Belser
Ford-Werke GmbH
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mbelser@ford.com
