Hace 125 años, mi tatarabuelo, Henry Ford, se subió a un vehículo al que llamó "Sweepstakes". No era un piloto profesional, ni tampoco el favorito para ganar. Estaba contra la espada y la pared.

Ese día de octubre de 1901, ganar en la pista de tierra de Grosse Pointe no solo le supuso un trofeo; con su victoria, aseguró la inversión económica que permitiría que Ford Motor Company existiera. En Ford, las carreras no solo nos inspiran. Nacimos de ellas.

Es por eso que, en estos momentos, en Ford Racing se respira un ambiente distinto. Después de 22 años de ausencia, en Ford regresamos a la F1, la cumbre del automovilismo. Veintidós años es demasiado tiempo. Así, a la vez que nos preparamos para el Gran Premio de Australia de marzo de 2026, estamos regresando a nuestra identidad.

Cuando vi por primera vez la nueva decoración para Oracle Red Bull Racing y Visa Cash App Racing Bulls, no vi un producto de marketing. Vi el nombre de mi familia de vuelta a un escenario global, donde tenemos asuntos pendientes que resolver.

Ver al Óvalo Azul integrado en esos diseños me trajo a la memoria el peso de nuestra herencia. Es la prueba de la dedicación de nuestros ingenieros en Dearborn y Milton Keynes.

Estamos apoyando el desarrollo de una unidad de potencia de alto voltaje realmente extraordinaria. Esto no es un mero hobby; este deporte es algo muy serio: conlleva largas noches y brutales obstáculos técnicos de construir una solución que pueda sobrevivir en las pistas más exigentes del planeta.

La gente suele decir que el circuito es un laboratorio. Eso es demasiado clínico. El circuito es un campo de batalla.

El espíritu de innovación que estamos impulsando en la F1 es el mismo que se ve en todos nuestros vehículos. Ya sea el Ford Raptor T1+ en las dunas del Dakar, nuestros Mustangs en Le Mans, o un Raptor en los surcos de Baja, cada kilómetro que recorremos es una inversión en nuestros clientes.

Y es que los sistemas de alto voltaje y el software de baterías que estamos optimizando para 2026 son las bases que se implementarán en las pick-ups y vehículos que nuestros clientes conducirán en su día a día. Cuando compras un Ranger Raptor o una F-150, estás comprando los datos y el coraje ganados durante las carreras.

En Ford no estamos en la F1 solo para coleccionar trofeos. Estamos allí para diseñar vehículos Ford más capaces aún.

Puedo sentir la energía en nuestras instalaciones. Nuestros empleados no son espectadores; son parte de esta misión. Saben que cuando esos vehículos lleguen a la parrilla en Melbourne, llevarán consigo tanto el legado de 1901, como el futuro de nuestra compañía.

Somos optimistas, pero no somos ingenuos. La competencia es feroz y respetamos el desafío. En las carreras, se gana y se pierde con la misma elegancia, pero nunca se deja de presionar.

A los fans que han esperado dos décadas: hemos vuelto. A nuestro equipo: gracias por el trabajo que nos trajo hasta aquí.

Ford está de vuelta en la Fi1, el lugar al que pertenece. Ahora, a competir.

Will Ford es director general de Ford Racing.