No momento em que a Ford Racing celebra seu 125º aniversário, relembramos um dos capítulos mais marcantes de sua história: o Ford DFV V8. O que aconteceu em 1967 consolidou o lugar da Ford como líder global no automobilismo e transformou o cenário da categoria mais competitiva do mundo — a Fórmula 1.
A história começou em 1965, quando Walter Hayes, chefe de automobilismo da Ford, encomendou a Keith Duckworth e Mike Costin o desenvolvimento de um programa de Fórmula 1. Os trabalhos começaram imediatamente em dois motores: uma unidade de 1,6 litro e quatro cilindros para a Fórmula 2, e um V8 de 3,0 litros para a Fórmula 1. O motor de Fórmula 1 que a Cosworth desenvolveu foi derivado daquele FVA de quatro cilindros (Four Valve Series A), aproveitando a base do projeto para construir um V8 a partir dele — daí a sigla DFV, de Double Four Valve (Quatro Válvulas Duplo). O projeto revolucionou a Fórmula 1 ao fazer o esporte migrar dos antigos motores de duas válvulas para a arquitetura de quatro válvulas por cilindro.
O DFV estreou em 4 de junho de 1967 em Zandvoort, na Holanda. Mesmo com pouquíssimo tempo de testes, Jim Clark levou o Lotus-Ford ao limite: na metade da corrida, já havia aberto uma vantagem de 11 segundos sobre Brabham; na chegada, cravou a volta mais rápida com 1:28.1 e venceu a prova com uma velocidade média de 171,375 km/h.
A vitória marcou a primeira vez em 13 anos que um projeto totalmente novo venceu uma corrida de Fórmula 1, colocando o DFV no caminho para se tornar a unidade de potência definitiva da categoria pelos 15 anos seguintes. Entre 1967 e 1983, o DFV venceu 155 corridas, impulsionou 12 pilotos ao título mundial e garantiu 10 títulos mundiais de construtores. O motor chegou a conquistar inclusive a "Tríplice Coroa" do automobilismo, vencendo o GP de Mônaco, as 500 Milhas de Indianápolis e as 24 Horas de Le Mans.
Do DFV à Red Bull Ford Powertrains
Esse mesmo espírito de ambição na engenharia agora impulsiona o retorno da Ford Racing ao topo da categoria. A Ford Racing é a Parceira Oficial de Unidades de Potência da Red Bull Ford Powertrains e está trabalhando lado a lado com a equipe no desenvolvimento dos motores que competirão nas pistas com a Oracle Red Bull Racing e a equipe cliente Visa Cash App Racing Bulls.
Assim como o DFV redefiniu o desempenho em sua época, a colaboração atual é construída sobre um foco técnico compartilhado. Desde o marco das quatro válvulas em 1967 até as unidades de potência a combustão e eletrificadas em 2026, a história de 125 anos da Ford Racing continua sendo uma trajetória de superação dos limites do que é possível nas pistas.
O Ford DFV V8 — em números (1967–1983)
- 155 vitórias em Grandes Prêmios
- 12 títulos mundiais de pilotos
- 10 títulos mundiais de construtores
- Primeira vitória: Grande Prêmio da Holanda de 1967, Zandvoort — Jim Clark, Lotus-Ford
Gemma Lusty é Gerente de Comunicação de Fórmula 1 na Ford Racing
