Há apenas alguns meses, comemoramos a estreia do Ford Mustang Dark Horse marcando o lançamento do MADRING, o futuro circuito de rua da Fórmula 1 na capital espanhola. Agora, criamos outro momento especial. Um ícone do automobilismo mundial encontra o Mustang homologado para as ruas mais espetacular já construído, com Carlos Sainz Sr. assumindo o volante do Mustang GTD — o carro esportivo de rua mais rápido e tecnologicamente avançado já criado pela Ford.
"El Matador" acelerou pelo traçado do MADRING — um primeiro encontro único para analisar em primeira mão, e com olhos de especialista, os desafios desse circuito novinho em folha.
Isso não é fantasia de videogame; é a história do automobilismo acontecendo, e nós registramos tudo.
Um carro de corrida com placa
Ver o Ford Mustang GTD estacionado nos pátios da Institución Ferial de Madrid já é intimidador por si só. Revestido com painéis de carroceria em fibra de carbono, ostentando um aerofólio traseiro gigante e soluções aerodinâmicas de última geração, este é um carro que utiliza tecnologias nem mesmo permitidas no automobilismo de competição, mas que é totalmente legalizado para rodar nas ruas. É por isso que não haveria cenário melhor para sua estreia em Madri do que o circuito híbrido — metade de rua, metade pista projetada — do MADRING.
Embora a pista ainda esteja em fase de preparação, com equipes trabalhando no local — o que impediu desencadear totalmente os 826 cv do seu V8 supercharged de 5,2 litros —, o dia serviu como um estudo valioso sobre áreas de escape, curvas e zonas de aceleração.
O veredito técnico de Carlos Sainz Sr.: "Um circuito fisicamente exigente e sem descanso"
Se alguém sabe o que significa pilotar rápido e analisar um circuito complexo, esse alguém é Carlos Sainz Sr. Na verdade, o piloto espanhol já havia tido a oportunidade de explorar o terreno desse circuito a bordo de uma Ford F-150 Raptor, antes mesmo que a primeira camada de asfalto fosse aplicada.
Após percorrê-lo com o Mustang GTD, ele oferece uma análise técnica que é puro ouro para os fãs: "Na minha visão, é um circuito muito complicado. Vai ser difícil, não é fácil de pilotar e tem muitas seções complexas. Além disso, acho que é uma pista onde não haverá descanso; o piloto terá que trabalhar constantemente, e vai ser muito exigente fisicamente. A curva 'Monumental', por exemplo, vai exigir muito do ponto de vista físico."
“É uma pista onde não haverá descanso; o piloto terá que trabalhar constantemente, e vai ser muito exigente fisicamente. A curva 'Monumental', por exemplo, vai exigir muito do ponto de vista físico.”Carlos Sainz, piloto da equipe Ford-M Sport e bicampeão do mundo de rali
Sobre sua experiência ao volante do exclusivo Mustang GTD, Carlos Sainz Sr. não escondeu o entusiasmo pelo carro, deixando no ar o desejo de uma segunda oportunidade sem tráfego na pista:
"Eu teria adorado que o circuito estivesse 100% fechado para poder pisar fundo de verdade. O carro é espetacular, com muita potência. A Ford construiu um grande carro e, se me deixarem pilotá-lo em outro dia, com a pista mais tranquila, vou testá-lo e levá-lo um pouco mais ao limite", comentou ele com um sorriso cúmplice.
Um espetáculo garantido para os fãs
O veredito do bicampeão mundial de rali e vencedor do Rali Dakar é claro: o futuro Grande Prêmio da Espanha em Madri será um evento imperdível para os entusiastas da F1.
"Vai ser um fim de semana espetacular. O circuito tem muito a oferecer e será um evento incrível para os fãs do automobilismo. E o melhor de tudo: bem aqui, em Madri."
